5 Simple Statements About gear tak boleh masuk Explained

5 Simple Statements About gear tak boleh masuk Explained

Blog Article

Nak Tanya sikit pasal gear car nie, saya pakai kereta saga lama auto sejak2 nie bila masuk nk get started jalan Okay tapi bila behenti di website traffic light-weight atau tengah brek nak jalan balik,bila tekan jer minyak rasa macam gear x lekat jer, tapi x lama tekan minyak lagi dia jalan balik tapi jarang2 lah, adakah gear box saya dah start out nk rosak atau memang dah tahap serius, boleh bagi pandangan atau tunjuk ajar sikit tak sebab saya memang tak pandai pasal bab kereta nih...harap boleh tunjuk ajar....Terima kasih

Bunyi dah hilang tp x boleh baik jalan berbukit, keteta x larat dan temputere jd naik tggi.. dah cek gear box masih baik dan masuk computer cek pun x boleh detect apa masalah.. minta pandangan tuan mekanik.. terima kasih

2.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja

Jika anda menghadapi kesukaran semasa menukar gear, seperti gear terasa berat atau sukar dimasukkan, ini mungkin menandakan masalah pada transmisi. Kesukaran menukar gear kereta automatik sering berlaku pada permulaan pemanduan, di mana pertukaran gear menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaan.

Inilah sebenarnya situasi yang berlaku ketika anda masuk gear “D” dan tiada respon pada kemasukan gear. Selepas fifteen minit, getah seal yang telah mengeras menjadi elastik semula kerana terdedah dengan minyak ATF yang bersuhu tinggi.

Menggunakan minyak transmisi yang tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menyebabkan pelinciran tidak mencukupi.

Masalah gearbox menjadi perkara yang paling dirisaukan jika berlaku kepada sesebuah kenderaan kerana kenderaan tidak dapat bergerak dengan baik atau lumpuh sepenuhnya. Kos pembaikan juga adalah yang paling besar jika dibandingkan dengan komponen kenderaan yang lain.

Penerangan tentang masalah yang sering berlaku kepada enjin kenderaan dan cara mengatasinya dari berlaku.

Secara teknikal, kenderaan bergantung sepenuhnya pada enter luaran untuk melakukan penukaran gear. Dalam konteks kereta manual baca di web ini misalnya, pemandu kereta menentukan setiap peralihan gear menggunakan tombol gear dan klac kereta. Bagi kereta automatik pula, pemandu melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol gear ke R untuk undur, N untuk gear neutral atau D untuk bergerak.

Atau kes lain, gigi boleh masuk ke kedudukan satu, tetapi tidak boleh berubah menjadi gear kedua dan sebagainya.

Getah seal yang terdapat di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan tekanan hidraulik yang terhasil untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox semasa pertukaran gear berlaku. Tahap keanjalan getah yang menetukan sama ada tekanan hidraulik yang terhasil mencukupi ataupun lemah.

2)Kalau ke R menendang kalau lampu gear lampu berkelip kalau lampu tidak berkelip ke R tidak menendang.

Dapatkan rawatan segera dengan menggunakan remedy daripada JV Car Lube yang terbukti berkesan dan sudah menyelesaikan masalah ribuan kereta di atas jalan raya. Dapatkan sekarang di

Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.